近年來,道路橋梁荷載、超載現(xiàn)象日益增多,橋梁運(yùn)行安全受到嚴(yán)重威脅,橋梁養(yǎng)護(hù)與監(jiān)管成為重中之重。記者從設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專家樓莊鴻先生處了解到,我們應(yīng)采取多種有效措施以保證每座橋梁責(zé)任到位、養(yǎng)護(hù)到位、監(jiān)管到位,確保橋梁運(yùn)行安全。加強(qiáng)
荷載標(biāo)準(zhǔn)研究,提高實(shí)驗(yàn)力度,完善樁設(shè)計(jì)三中解決方案或可助橋梁走出超重困局。
關(guān)于
橋梁壽命和維護(hù),美國(guó)
工程院院士Ang博士則認(rèn)為, 在任何一個(gè)建筑的
結(jié)構(gòu)中,延長(zhǎng)壽命最重要的就是維護(hù),同時(shí)要定期的監(jiān)測(cè),以及修復(fù)損傷部位。每隔幾年就要做這樣的事情,當(dāng)然這里面還有一條就是要維持,至少得維持最小化的最穩(wěn)定性的一個(gè)監(jiān)測(cè),同時(shí)監(jiān)測(cè)和維護(hù)的策略也很重要,是對(duì)不確定性要分析。那么對(duì)橋梁來說,維護(hù)始終是第一重要的,這里面最好的就是,把橋梁維護(hù)到剛剛建成的情況,或者盡量維持到剛剛建成的情況。
因此,加強(qiáng)橋梁安全隱患排查與治理, 同時(shí)確保橋梁壽命,對(duì)橋梁業(yè)而言是有其利而無一害。為了排除橋梁安全隱患,加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù),天津也開展了大量工作,截至目前,各單位已經(jīng)完成外沿的安全隱患排除工作。對(duì)于問題橋梁,
市政公路管理局將根據(jù)病害程度采取相應(yīng)措施做出處理,并力爭(zhēng)在2012年年底前基本消滅問題橋梁。
根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,天津橋梁總量較去年排查結(jié)果(去年為3419座)增加了1000多座橋梁,主要是由于排查范圍擴(kuò)大了,本次排查包含了全市所有的道路橋梁以及與之相關(guān)的橋梁,增加的橋梁主要是城鎮(zhèn)所在地、開發(fā)區(qū)與各種工業(yè)園區(qū)以及水利橋梁等。天津在用道路橋梁運(yùn)行狀況整體上來說是可控的,主要道路橋梁運(yùn)行是安全的,其中:高速公路和農(nóng)村公路沒有四、五類病害橋梁;普通公路有11座四類病害橋梁,無五類病害橋梁;水利橋梁與通往農(nóng)田的橋梁病害較為嚴(yán)重,排查出來的四、五類病害橋梁達(dá)500多座。從區(qū)域分布來看,我市四五類病害橋梁主要集中在薊縣、寶坻和武清,分別為451座、82座和90座。從路網(wǎng)分布來看,主要集中在等級(jí)低的道路,特別是農(nóng)用車通行為主的一些通往農(nóng)田的道路。
針對(duì)排查的結(jié)果,有關(guān)部門將按照輕重緩急,
橋梁病害嚴(yán)重程度,對(duì)交通的影響程度等因素,由橋梁產(chǎn)權(quán)單位及時(shí)安排維修加固工程,科學(xué)組織實(shí)施,及時(shí)消除安全隱患。一些產(chǎn)權(quán)不明晰的橋梁,將督促各區(qū)縣政府明確橋梁責(zé)任主體,經(jīng)鑒定為四、五類的病害橋梁,將盡快安排維修加固,在實(shí)施維修之前必須采取交通管制措施,確保通行安全。此外有關(guān)部門還將對(duì)一些荷載標(biāo)準(zhǔn)比較低的橋梁,或通行車輛明顯超出橋梁實(shí)際承載能力的橋梁,按照橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嶋H安全承載能力,設(shè)置必要的限行限載措施,最大限度地保障橋梁運(yùn)行安全,逐步消滅低標(biāo)準(zhǔn)橋梁。